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EVENTOS - 20/06/2008
EL MUSEO BMW ABRIO DE NUEVO SUS PUERTAS
Luego de unas obras que han durado aproximadamente dos años y medio, el museo BMW abrió nuevamente sus puertas este 19 de junio de 2008.

EL MUSEO BMW ABRIO DE NUEVO SUS PUERTAS
Tras un gran rediseño arquitectónico, ha extendido el espacio de la exposición a más de 5000 m2. Esta construcción única y mundialmente famosa del arquitecto vienés Karl Schwanzer conserva su marca registrada, pues es tradicionalmente llamado “museum bowl” (museo tazón) y data de 1973. Junto con el Centro de Entrega BMW Welt y el tour por la planta de BMW, el Museo BMW contiguo a la sede del grupo ofrece una experiencia única en Munich.
A partir del 21 de junio, el museo se encontrará abierto al público.

El nuevo museo de BMW muestra la evolución histórica de la capacidad y la fuerza innovadora de la marca, junto con sus logros y éxitos deportivos. El desarrollo de la marca BMW se traza a partir del pasado, el presente y se proyecta al futuro. En el corazón de la exposición se encuentran productos icono de la historia de BMW tales como BMW R 32, BMW 507 y el legendario BMW 2002. Alrededor de 120 exposiciones, que abarcan producción y modelos de carreras, así como vehículos concepto, dan testimonio elocuente de la emocionante historia de BMW. Destacan temas que van desde el diseño y construcción de motores a la publicidad, competencias y aerodinámica. La tecnología excepcional de la exposición subraya la aspiración del nuevo concepto del museo: “Una vez más BMW está fijando nuevas tendencias y coloca pautas para ligar la historia de sus vehículos con la de la empresa de una manera que emociona y sorprende. Simplemente se trata de encanto y pasión” dice Karl Baumer, Director de BMW Group Mobile Tradition.

La ubicación del Museo BMW en una zona de edificios de baja altura ha permitido que el área de exhibición crezca hasta cinco veces su antiguo tamaño. En las nuevas áreas se ha llevado más allá la filosofía de construcción de Karl Schwanzer: además de calles y plazas, aparecen puentes y casas en esta exposición urbanizada. El resultado final es una arquitectura urbana, una especie de “complejo circulatorio” compuesto por los elementos principales del entorno automovilístico. Los visitantes descubrirán zonas de exhibición cerradas y abiertas, diferentes rampas, numerosas muestras de detalles y panorámicas y una serie de perspectivas cambiantes que los tomarán por sorpresa.
 
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